fme_1051857 - BELGIQUE - ROYAUME DE BELGIQUE - LÉOPOLD II Plaquette, Constantin-Eugène de Burlet
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Type : Plaquette, Constantin-Eugène de Burlet
Date : 1909
Métal : bronze
Diamètre : 78,5 mm
Axe des coins : 12 h.
Graveur : DEVREESE Godefroid (1861- 1941)
Poids : 104,25 g.
Tranche : lisse
Poinçon : sans poinçon
Commentaires sur l'état de conservation :
Patine marron hétérogène avec des taches noires d’oxydation et quelques points d’usure sur certains hauts reliefs. Présence de quelques rayures
Avers
Titulature avers : A C. DE BURLET / DIRECTEUR GENERAL DE LA S.TE NATIONALE / DES CHEMINS DE FER VICINAUX. / .L’UNION DES CESSIONNAIRES. / 1884. D’EXPLOITATION. 1909.
Description avers : Buste habillé de profil à gauche, signé : G. DEVREESE.
Revers
Titulature revers : LISSE.
Commentaire
Dimensions : 78,5*48,5 mm.
Constantin-Eugène de Burlet (1846-1925) est un ingénieur, haut-fonctionnaire, chef d'entreprise spécialisé dans le transport ferroviaire et bourgmestre belge du Parti catholique. Il a été l'un des principaux promoteurs et créateurs de chemins de fer en Belgique et à l'étranger.
Constantin-Eugène de Burlet (1846-1925) est un ingénieur, haut-fonctionnaire, chef d'entreprise spécialisé dans le transport ferroviaire et bourgmestre belge du Parti catholique. Il a été l'un des principaux promoteurs et créateurs de chemins de fer en Belgique et à l'étranger.
Historique
BELGIQUE - ROYAUME DE BELGIQUE - LÉOPOLD II
(10/12/1865-17/12/1909)
Léopold II (9/04/1835-17/12/1909) est le fils aîné de Léopold Ier et de Louise d'Orléans. Il a épousé Marie-Henriette, archiduchesse d'Autriche, qui lui donna trois filles : Louise, Stéphanie, et Clémentine. Il s'appuya sur l'Angleterre pour repousser les visées de Napoléon III en 1866-1869. Son règne fut marqué par l'essor économique et industriel de la Belgique qui devint de plus une grande puissance coloniale grâce à l'annexion personnelle du Congo par le roi au Congrès de Berlin en 1885. Sans héritier mâle, son neveu Albert Ier lui succéda en 1909. Il avait légué le Congo à la Belgique en 1908.
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