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fme_622065 - ÉGYPTE - CANAL DE SUEZ Médaille d’inauguration du Canal de Suez

ÉGYPTE - CANAL DE SUEZ Médaille d’inauguration du Canal de Suez TB+
85.00 €
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Type : Médaille d’inauguration du Canal de Suez
Date : 1869
Nom de l'atelier/ville : Egypte, Suez
Métal : étain
Diamètre : 49,5 mm
Graveur : A. RESTELLI. F. TURIN
Poids : 44,61 g.
Tranche : lisse
Poinçon : sans poinçon
Commentaires sur l'état de conservation :
Patine hétérogène avec du brillant de frappe encore visible au revers. De l’usure sur les reliefs

Avers


Titulature avers : APERIRE TERRAM CENTIBUS ! / FERDINAND DE LESSEPS.
Description avers : Portrait de profil tourné vers la gauche.

Revers


Titulature revers : INAUGURATION DU CANAL/ DE SUEZ/ 17 NOVEMBRE 1869.
Description revers : Vue aérienne de la région du canal à partir de la mer Rouge, au fond la mer Méditerranée ; à l’exergue signature A. RESTELLI F. TURIN.

Commentaire


Diamètre sans la bélière : 49,5 mm
La possibilité de faire un canal entre la mer Méditerranée et la mer Rouge fut démontrée dés 1841. Ferdinand de Lesseps, bénéficiant de l’amitié du vice-roi Saïd Pacha, entreprit la réalisation du projet. Ayant obtenu une concession de quatre-vingt-dix-neuf ans, il fonde la Compagnie universelle du canal de Suez avec 400.000 actions de 500 francs souscrites pour plus de la moitié par des Français. Les travaux commencèrent en 1859 mais s’interrompirent en 1863 sous la pression anglaise. L’intervention de Napoléon III sauva l’entreprise et les travaux recommencèrent en 1866. Le 17 novembre 1869, le canal était inauguré en présence de l’impératrice Eugénie, de l’empereur François-Joseph, des princes héritiers de Grande-Bretagne et de Prusse, d’Abd-el-Kader. Long de 162 kilomètres, le canal abrégeait de 8000 kilomètres le trajet Londres-Bombay. En 1888, le canal reçut un statut international et devait désormais être ouvert à tous en temps de paix ou de guerre, ce qui ne fut pas toujours respecté notamment lors des deux Guerres mondiales.

Historique


ÉGYPTE - CANAL DE SUEZ

Le premier canal fut commencé par le pharaon Senousret III (1887-1849 BC) et achevé par Séthi Ier et Ramsès II. Ferdinand de Lesseps (1805-1894), vice-consul de France à Alexandrie, avait convaincu le khédive Mohammed Saïd, dont il était l'ami, de construire un canal reliant la Méditerranée et la mer Rouge. Les firmans de 1854 et de 1856 préparèrent et précisèrent l'acte de concession du 25 novembre 1854 qui permettait à Ferdinand de Lesseps d'entreprendre la construction du canal. Le firman de 1856 prévoyait la libre circulation. Le capital fut souscrit par la France pour plus de la moitié et le vice-roi d'Égypte pour un quart. Les travaux commencèrent en 1859 et durèrent dix ans. Le canal fut inauguré le 17 novembre 1869. Sa longueur était en 1869 de 52 kms et sa largeur de 44 mètres.

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