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Type : Bon pour 1 Franc CH. &. A. BAZIN
Date : 1865
Quantité frappée : -
Métal : cuivre
Diamètre : 25,5 mm
Axe des coins : 6 h.
Poids : 5,08 g.
Tranche : lisse, polygonales à 18 pans
Degré de rareté : R1
Commentaires sur l'état de conservation :
avers et revers nettoyés, coup à l’avers
Avers
Titulature avers : CANAL DE L'ISTHME 1865// (ANCRE) 1865 (ANCRE).
Description avers : Galère voguant à gauche sous le vent avec cinq rameurs et un gouvernail.
Revers
Titulature revers : * CH. &. A. BAZIN *// SUBSISTANCE.
Description revers : au centre dans une couronne formée d'épis et d'une branche de chêne avec : BON POUR// 5// FRANCS.
Commentaire
Charles et Auguste sont des négociants et armateurs marseillais précurseurs de la navigation à vapeur sur la liaison Marseille-Naples. En 1842, la compagnie obtient le contrat pour le transport des militaires et du courrier vers l'Algérie. L’armement sera par la suite racheté par la famille Fraissinet.
Historique
ÉGYPTE - CANAL DE SUEZ
Le premier canal fut commencé par le pharaon Senousret III (1887-1849 BC) et achevé par Séthi Ier et Ramsès II. Ferdinand de Lesseps (1805-1894), vice-consul de France à Alexandrie, avait convaincu le khédive Mohammed Saïd, dont il était l'ami, de construire un canal reliant la Méditerranée et la mer Rouge. Les firmans de 1854 et de 1856 préparèrent et précisèrent l'acte de concession du 25 novembre 1854 qui permettait à Ferdinand de Lesseps d'entreprendre la construction du canal. Le firman de 1856 prévoyait la libre circulation. Le capital fut souscrit par la France pour plus de la moitié et le vice-roi d'Égypte pour un quart. Les travaux commencèrent en 1859 et durèrent dix ans. Le canal fut inauguré le 17 novembre 1869. Sa longueur était en 1869 de 52 kms et sa largeur de 44 mètres.
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