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Live auction - fme_876483 - TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...) Plaque Paris-Lyon-Méditerranée, Assemblée générale des actionnaires

TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...) Plaque Paris-Lyon-Méditerranée, Assemblée générale des actionnaires TTB+
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Les offres gagnantes seront soumises à 18% TTC de frais de participation à la vente.
Estimation : 100 €
Prix : 101 €
Offre maximum : 101 €
Fin de la vente : 14 novembre 2023 17:44:31
participants : 2 participants
Type : Plaque Paris-Lyon-Méditerranée, Assemblée générale des actionnaires
Date : n.d.
Métal : argent
Titre en millième : 850 ‰
Diamètre : 44,5 mm
Axe des coins : 12 h.
Graveur : ROTY Louis Oscar (1846-1911)
Poids : 63,81 g.
Tranche : lisse + corne 2ARGENT
Poinçon : Corne 2 ARGENT
Commentaires sur l'état de conservation :
Patine grise hétérogène, présentant des taches noires d’oxydation. Petite usure

Avers


Titulature avers : PARIS. LYON. MEDITERRANEE // À L’EXERGUE : FERRO CONJVNGIT.
Description avers : Scène allégorique présentant un Génie et trois femmes, Paris en arrière plan avec la gare, le Panthéon et la cathédrale Notre Dame de Paris (à droite dans le fond). Blason de la ville de Paris en haut à droite. Signé : O. ROTY.

Revers


Titulature revers : ASSEMBLEE GENERALE DES ACTIONNAIRES / MARIUS TOUDOIRE ARCH.TE.
Description revers : Vue sur la Gare de Lyon de Paris.

Commentaire


Dimensions : 44,5*59 mm.
La plaquette est conservée dans une boîte cartonnée bleue abîmé.

Historique


TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...)

Le chemin de fer de Paris à Saint-Germain, inauguré le 24 août 1837, est à l'origine du réseau des chemins de fer de l'ouest depuis la loi du 9 juillet 1835. Une des locomotives utilisée est une Seguin, modèle 1829, première locomotive française à tube de fumée.
La Compagnie des chemins de fer de l'ouest fut liquidée en 1909 pour former une partie du réseau état.
Le 31 août 1937, la fusion forcée des cinq compagnies concessionnaires, Nord, Est, Paris-Orléans, PLM, Etat, Alsace Lorraine donna naissance à la S.N.C.F..

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